Prije nego što možete shvatiti kako ugljična vlakna mogu pomoći u rješavanju naftne krize, morate razumjeti što je to. Karbonska vlakna su super snažan materijal koji je također izuzetno lagan. Inženjeri i dizajneri ga vole jer je pet puta jači od čelika , dva puta tvrđi, a ipak teži oko dvije trećine manje. Karbonska vlakna su u osnovi vrlo tanke niti ugljika - čak i tanje od ljudske kose. Pramenovi mogu biti uvijeni zajedno, kao pređa. Pređe se mogu tkati zajedno, kao tkanina. Da bi karbonska vlakna dobila trajni oblik, mogu se polagati preko kalupa, a zatim obložiti krutom smolom ili plastikom (kao da biste nešto napravili od papier maka stavljajući novinske trake preko kalupa, a zatim dodavanjem Zalijepite ga kako biste ga primorali da zadrži oblik).
Većina komponenti automobila je napravljena od čelika. Zamjena čeličnih komponenti ugljičnim vlaknima smanjila bi težinu većine automobila za 60 posto [Izvor: USA Today ]. Taj pad težine od 60% bi smanjio potrošnju goriva za 30% i smanjio emisiju stakleničkih plinova i drugih emisija za 10 do 20% [izvor: Oak Ridge National Laboratory ]. To je ogromna ušteda goriva, čak i bez promene motora automobila. Sa lakšim karbonskim tijelom, proizvođači automobila mogu graditi automobile s manjim, učinkovitijim motorima ili povećati upotrebu električnih motora , što rezultira još većom uštedom goriva. Smanjenje težine, povećanje efikasnosti potrošnje goriva i razvoj različitih vrsta motora: Tako se ugljenična vlakna mogu riješiti naftne krize.
